吉林大学本科：招生向战(略急需领)域倾斜

　　长春6月22日电(记者郭佳)吉林大学2026年本科招生新闻发布会22日在长春举行。该校本科招生办公室主任付君介绍，学校今年进一步优化本科专业布局，将更多招生资源投向人工智能、量子科技、生物育种等国家战略急需领域。

6月22日，吉林大学2026年本科招生新闻发布会在长春召开。(吉林大学供图)

　　吉林大学2026年本科招生总规模为10530人，较上年增加100人。校方压缩部分与产业发展契合度偏低专业的招生计划，调整出的名额将倾斜至对接国家重大战略、未来产业的相关专业。

　　重点布局方向包含生物育种、低空运载、低空交通、仿生具身智能机器人、智慧农业、量子科技、深地极地探测、生物医药、人工智能、智能制造等。

　　吉林大学副校长张然表示，该校以数字化转型为牵引，推动人工智能技术深度融入育人全流程，强化文理交融、理工贯通、医工交叉的跨学科培养，持续提升学生数字素养、创新能力与复合能力，适配智能时代发展需求。

　　吉林大学还宣布，全面改革本科培养模式，将原有“四年一体化培养”调整为“2.5+1.5”分段培养模式。学生前2.5年完成基础理论学习后，可结合自身规划，分流至科研创新、国际交流、就业实践、自主创业等发展赛道。

　　付君介绍，此番改革将实践教学占比从此前不足10%提升至30%以上。学校依托校友与行业资源搭建多元成长通道，切实增强学生适配产业发展的综合竞争力。(完)

V8成品人我的街速追逐体验街头极速挑战，感受引擎轰鸣的刺激快感，超越极限的赛车之旅

在都市的深夜，引擎的嘶吼划破寂静，一场关于速度与激情的街头赛事悄然上演。【V8成品人我的街速追逐】不仅是一场赛车盛宴，更是现代人释放压力的象征。根据国际赛车协会2023年的数据，全球街头赛车参与者在过去五年增长了35%，其中亚洲地区增幅高达50%[1]，这反映出人们对极限体验的渴望日益升温。 以东京湾的午夜街头为例，参与者驾驶改装车辆，在严格的安全协议下进行追逐。2022年的一项案例显示，一名年轻车手在【V8成品人我的街速追逐】活动中，以平均时速180公里完成挑战，避免了事故，这得益于先进的车辆稳定系统。数据显示，此类活动的事故率已从2010年的15%降至2023年的3%[2]，证明技术革新提升了安全性。 回顾历史，街头赛车源自20世纪中期的美国地下文化，但【V8成品人我的街速追逐】将其正规化。例如，2021年欧洲举办的系列赛事吸引了超过10万观众，经济收益达2亿欧元[1]。这种转变不仅刺激了地方经济，还推动了汽车工业创新，如V8引擎的能效提升20%[2]。 在心理层面，参与者通过【V8成品人我的街速追逐】获得成就感。一项心理学研究指出，70%的受访者表示活动后压力显著降低[2]。未来，随着电动车普及，街头追逐或转向环保模式，但【V8成品人我的街速追逐】的核心——挑战自我——将永存。

律师分析如何认定：AI角色构成(肖像权侵)权