下足绣花功夫解决百姓：大民生创新服务让群众可感可及

　　央视网消息：住在城市外围，公交线路少、打车又太贵是许多人的出行难题。最近，在海南海口，一种能用手机“打”来的“微公交”正式常态化运营。

　　海口市东西跨度较大，周边村镇较为分散，美兰国际机场、西海岸等城市外围片区，长期存在公交站点远、班次少、打车难等问题，居民出行常常“有路无车”。为填补这片区域的出行空白，5月10日起，在海口美兰国际机场及灵山镇片区，“微公交”正式常态化运营，成为居民出行“最后一公里”的新选择。

　　通俗来说，“微公交”就像把公交车变成了网约车，没有固定线路，不用一站一停，只要乘客提前在小程序上下个单，到达指定站台就能直接上车，“点对点”送到，花的还是公交票价。从运营区域图上看，像美兰国际机场、观澜湖等海口市的外围片区，都分布着很多站点，不少是传统公交触达不到的地方。

　　针对通勤高峰期等车慢、打车难的情况，海口还在逐步上线预约出行功能。在美兰国际机场附近的居民，已经可以按照时间、线路、班次和站点进行预约，未来还会根据需要不断拓展运营范围。

　　推进老城区249条道路弱电管线下地

　　空中线缆杂乱交织，不仅影响城市市容，更暗藏安全隐患，是不少老城区的治理难题。2026年，江西南昌加速推进老城区249条道路弱电管线下地整治工作，集中清理缠绕街巷的“空中蜘蛛网”，让老城空间更清爽、群众生活更安心。

　　濠上街是江西南昌西湖区一条典型的老城街巷，年代久远、房屋密集。这两天，居民期盼已久的管线下地整治工作接近尾声。

　　2026年，南昌市正式启动弱电管线下地整治工作。经前期摸排，东湖、西湖、青云谱、青山湖4个老城区共有249条道路列入整治清单。由城管部门牵头统筹，对各县区零散整治路段实行统一规划、统一施工。

　　便民修补点“小修小补”暖人心

　　修鞋、配钥匙、改衣服等“小修小补”是不少居民日常生活的刚需，但近年来因场地受限、商铺租金高、配套缺失等原因，街头摊点日渐减少。针对这一问题，宁夏银川市结合“一刻钟便民生活圈”建设，逐步将便民修补点列为社区“标配”服务，点位直接嵌入社区内部，让居民在“家门口”就能解决日常需求。

　　在银川鲁银社区的“便您生活铺”，磨刀声、缝纫声交织在一起，格外热闹。多个社区通过盘活社区闲置空间，为手艺人提供免费或低租金的固定经营场所，并给予水电补贴、统一规范管理。

　　过去，居民想修东西常常要跑很远的路。如今，便民修补点安家社区，居民下楼步行几分钟就能到达。明码标价、价格实惠。

　　在便民修补点日常运营的基础上，部分社区还推出了温暖的免费志愿服务。在银新苑南社区，网格员每天走访入户，询问居民需求，特别是老年人、困难家庭的需要。针对收集上来的需求，社区每月固定一天举办“修缝磨剪便民行”志愿服务活动，提供理发、缝补衣服、配钥匙等免费服务。

沪上行 兄弟情探索都市情感故事，展现深厚兄弟情谊，体验沪上繁华背后的真挚情感与价值

沪上行 兄弟情，这个词组在近年来的上海都市叙事中愈发常见。据《2023年上海都市人群情感关系调查报告》显示，超过65%的受访者认为“兄弟情谊”是支撑他们在高压都市生活中前行的重要力量[1]。这种情感，往往隐藏在繁华陆家嘴的写字楼里，流淌在午夜的外滩江风中。

李明与张强是大学同学，毕业后一同来沪打拼。李明进入金融行业，张强则投身互联网创业。2022年疫情封控期间，张强的初创公司资金链断裂。李明毅然拿出准备买房的首付款80万元相助，这份沪上行 兄弟情让公司起死回生。数据显示，上海中小企业在疫情期间获得朋友借款的比例达23.5%[2]，其中类似案例不胜枚举。

沪上行的地铁日均客流量超千万人次，但真正的兄弟情能穿透这人海茫茫。从事快递工作的王磊与做餐饮的赵刚，每周雷打不动相聚于昌里路大排档。华东师范大学社会调查显示，上海外来务工人员中，72%的人依靠同乡或朋友形成的"兄弟圈"获得情感支持[1]。这种质朴的沪上行 兄弟情，成为都市丛林中的温暖灯塔。

在浦东某科技园区，来自湖南的刘氏兄弟共同创办的AI企业刚获B轮融资。兄弟俩住在公司附近的合租公寓三年，曾连续吃一个月泡面度过瓶颈期。上海市工商联数据显示，兄弟合伙创业的企业存活率比普通合伙高15%[2]。这种沪上行 兄弟情，既是情感纽带，也是商业世界的独特竞争力。

沪上行 兄弟情的深层价值，在上海这座移民城市尤为凸显。它不同于血缘关系，是都市人在快节奏中主动构建的情感共同体。当外滩的霓虹照亮每个奋斗者的脸庞时，正是这些真挚的兄弟情谊，让沪上之行充满温度与力量。

希望美方切实尊重中国核：心利益