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西渝高铁康渝段首批50：0米长钢轨进场年内铺轨具备条件
成都6月13日电(记者刘忠俊)6月13日，一列长钢轨运输专列平稳驶入西安至重庆高速铁路安康至重庆段(以下简称“西渝高铁康渝段”)望溪铺轨基地，首批500米长钢轨顺利入库存储。此次长钢轨的顺利进场，标志着西渝高铁康渝段正式进入长轨仓储储备阶段，为项目年内如期启动铺轨工程奠定坚实基础。
长钢轨运输专列驶入西渝高铁康渝段望溪铺轨基地。京昆高铁西昆公司供图西渝高铁康渝段北起安康西站，途经陕西安康，重庆城口，四川达州、广安，重庆合川、北碚，终至重庆西站，线路设计时速350公里，全线铺轨总里程1138公里。其中，中铁五局承建樊哙站至北碚南站约608公里铺轨工程，含正线铺轨584公里、站线铺轨24公里，配套施工20组道岔。
望溪铺轨基地坐落于四川省达州市渠县望溪镇，是西渝高铁康渝段全线唯一铺轨基地，占地241亩，长轨最大存储量420公里，承担全线铺轨物资储备与施工调度核心职能。本次首批进场500米长钢轨共56根、总重1680吨，可满足14公里线路铺设需求。
康渝段全线钢轨由茂陵焊轨基地统一焊接、检测、发运。为确保工程建设质量，基地引进母材自动检测、打磨机器人、探伤一体机等智能设备，升级钢轨加工工艺流程；同时严控施工工艺指标，将钢轨焊接接头平直度控制在0.2毫米以内，实现全流程智能化质检，保障钢轨焊接质量稳定达标。
西渝高铁康渝段首批500米长钢轨进入望溪铺轨基地。京昆高铁西昆公司供图京昆高速铁路西昆有限公司达州指挥部党支部书记姚云晓表示，目前西渝高铁康渝段土建工程攻坚收尾，全线54座隧道全部贯通，216座桥梁下部结构施工完成，项目已进入架梁、站房、四电工程并行施工关键阶段。
西渝高铁全线建成通车后，将串联成渝高铁、郑渝高铁等既有运营线路，衔接渝昆高铁、西延高铁、西十高铁等在建高铁干线，进一步完善西北、西南高速铁路骨干路网，加密川陕渝三地城际快速客运通道。(完)
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