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LNG：船柔佛公(主号在沪)交付中国国产超低温阀重要突破

　　上海5月29日电(王笈李秋莹)由沪东中华造船(集团)有限公司承建的马石油川崎汽船LNG运输船“柔佛公主”号29日在上海长兴岛提前5个月顺利交付。该船是国内首艘实现货舱核心系统全谱系装配国产超低温阀的LNG船，标志中国LNG船关键装备国产化配套能力实现重大突破。

图为LNG运输船“柔佛公主”号。(沪东中华供图)

　　该船总长299米，型宽46.4米，型深26.25米，拥有4个液货舱，甲板面积相当于3个足球场；采用沪东中华自主研发的第五代“长恒系列”LNG船型设计，搭载先进水动力优化技术，航行效率出众，可适配多种运营场景；所装载的17.4万立方米液化天然气(LNG)，经过汽化后，可满足330万户家庭一个月的用气需求。

　　相比上一代船型，该船通过轻量化设计使空船重量减少1500吨，采用双艉鳍线型提升航行效率，单日碳排放可减少10吨以上，油耗和气耗降低10%，液化天然气日蒸发率降至0.085%，达到全球领先水平；航行适应性覆盖全球90%以上LNG贸易航线，可通达全球各大洲120个LNG岸站。

　　大型LNG船被誉为造船工业“皇冠上的明珠”，技术门槛极高，全球目前仅中韩两国在批量化建造。货舱系统是LNG船的“心脏”，需耐受-163℃极低温环境，而超低温阀门是核心系统的“心脏瓣膜”。此次国产超低温阀完成全谱系技术突破并批量实船应用，推动中国LNG船关键装备从“跟跑”迈向“并跑”。

　　按计划，“柔佛公主”号交付后将投入马来西亚至中国航线的液化天然气运输工作。(完)

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