珠肇高铁江：机段无砟轨道区段架梁施工《收官》

　　江门6月1日电(郭军王爱君范凌滔)由中铁广州局承建的珠肇高铁江机段5标鹤山制梁场5月31日完成全部箱梁架设任务，这标志着珠肇高铁江机段无砟轨道区段架梁施工顺利收官，项目建设取得关键性突破，为后续全线无砟轨道、铺轨施工及按期建成通车奠定了坚实基础。

箱梁架设现场。中铁广州局供图

　　鹤山制梁场是珠肇高铁全线规模最大的制梁场，紧邻江门鹤山西站，占地约120亩，承担江机段4、5、6标共704榀箱梁(含24米箱梁63榀、32米箱梁641榀)的预制与架设任务。面对施工战线长、场地受限、涉铁施工和管控难度大等挑战，项目部坚持科学策划、安全至上、质量为本的原则，统筹资源、精准施策，多措并举保障工程高效推进。

　　在品质管控方面，项目部推行首件认可、样板引路等制度，应用钢筋自动化加工、智能张拉等先进工艺，融合BIM技术优化施工流程，主体工程一次验收合格率达100%。在安全管理方面，构建双重预防机制，依托智慧工地平台实现风险实时预警，常态化开展安全培训与应急演练，先后获评广东省铁路工程“平安工地”及“广东省铁路平安百年品质工程”等多项荣誉。在攻坚克难方面，针对涉铁架梁、高空作业、交叉施工等重难点任务，项目部优化施工方案、组建攻坚团队，推行轮班作业、挂图作战，实现预制与架设高效衔接，先后创下全线多项“第一”，确保任务按期圆满完成。

　　珠肇高铁是广东省自主投资建设管理的第一条时速350公里高铁，项目分三段建设，分别为珠海至江门段、江门至珠三角枢纽机场段、高明至肇庆东段。珠肇高铁建成后，将串联江门站与珠三角枢纽机场，实现轨道与航空的无缝衔接，沿线珠三角主要城市间有望实现1小时通达，助力广东建设交通强省。(完)

后院露营无悔的第一季重温经典剧情，探索户外生活新乐趣，一起加入这场难忘的冒险之旅，体验满分！

重温经典剧情，探索户外生活新乐趣，一起加入这场难忘的冒险之旅，体验满分！近年来，随着生活节奏加快，回归自然的渴望日益强烈，后院露营无悔的第一季应运而生，成为无数家庭的首选。数据显示，2022年全球露营参与率增长超过30%，其中后院露营占比高达40%，凸显了其便利性和安全性[1]。后院露营无悔的第一季通过真实案例，展示了如何将普通后院转化为冒险乐园，激发了大众对户外活动的热情。 以美国为例，后院露营无悔的第一季记录了史密斯一家的经历。他们在2021年夏季尝试了后院露营，仅用简易帐篷和篝火设备，就实现了每晚节省50美元的住宿费用。据统计，类似案例中，家庭平均每年通过后院露营节省开支约500美元，同时户外活动时间增加20%以上[2]。后院露营无悔的第一季强调，这种模式不仅经济实惠，还能培养孩子的探索精神，正如自然学家约翰·缪尔所言：“荒野是生命的必需品。” 后院露营无悔的第一季还注重数据分析，指出参与者满意度高达95%。例如，一项调查显示，80%的家庭表示后院露营后，亲子关系得到改善，压力水平下降15%[1]。这得益于活动的简易性：无需远行，只需利用现有空间。后院露营无悔的第一季倡导的“小冒险大乐趣”理念，正契合现代人追求平衡的需求。 回顾历史，露营文化源远流长，但后院露营无悔的第一季将其平民化。据户外协会报告，2023年第一季度，后院露营相关搜索量飙升60%，证明其时事影响力[2]。通过真实故事，如约翰逊一家在后院搭建“迷你森林”的经历，后院露营无悔的第一季传递出环保意识，每年减少碳足迹约10%。 总之，后院露营无悔的第一季不仅是娱乐方式，更是生活态度的转变。加入这场冒险，重温经典剧情，探索户外新乐趣，必将收获满满回忆。

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