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晋煤外运通道:侯月铁路集中修施《工结束》
太原6月18日电(范丽芳范旭辉)6月18日,“晋煤外运”通道侯月铁路集中修施工结束,有效补强设备设施短板,为即将到来的暑期能源保供运输夯实安全保障。
侯月铁路西起山西侯马,东至河南月山,年运输能力达一亿吨左右,是连接晋豫两地的能源运输通道,为能源保供和区域经济发展提供保障。
图为“晋煤外运”通道侯月铁路施工现场。杨曌宇摄此次集中修自5月28日起至6月18日结束。国铁太原局共计投入2300余名施工人员,配备大型作业车11组,小型挖掘机50余台及大量小型养路机械设备,每天安排180分钟无列车运行的“天窗”时间,累计完成大机清筛道床32.726公里、成段更换轨枕15253根、大机捣固线路127.813公里,并对通信电缆、信号机、供电接触网等设施设备进行全面检查整治。
作为施工主体单位,侯马北工务段积极探索新工艺、新工法。“我段首次在侯月铁路集中修期间引入新型道岔闪光焊技术,焊接全程自动控温控压、实时参数监测,有效消除人为误差。”该段线路科业务主管张震宇介绍,集中修期间该段完成10组道岔的闪光焊接。
施工期间,国铁太原局成立施工现场指挥部,统筹协调施工组织、安全管控与运输衔接。车务、机务、调度等相关部门紧密协调,实现施工、运输“两不误”。(完)
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