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马来西亚终止进口电动车豁免政策上调整车进口门:槛
吉隆坡5月6日电(记者刘育英)据马新社6日报道,马来西亚投资、贸易和工业部(MITI)宣布,在特许经营批准证(FranchiseAP)框架下实施四年的整车(CBU)进口电动车特别豁免政策,已于2025年12月31日正式到期终止。
自2026年7月1日起,所有新申请特许经营批准证进口的CBU电动车须符合两项新条件:其一,最低电机功率要求由此前的200千瓦下调至180千瓦及以上;其二,车辆到岸价(CIF,包含成本、保险与海运运费)不得低于20万林吉特(约合5万美元)。
CIF价格不等于终端零售价,随着相关税收优惠政策退出,业内普遍预计,多数符合新规准入条件的CBU纯进口电动车,终端零售价或将攀升至30万林吉特(约合7.53万美元)以上。
分析指出,马来西亚政府正逐步将电动车政策重点,从前期扩大市场及提升普及率,转向推动产业本地化,通过提高纯进口CBU电动车门槛,引导车企在马设立本地组装厂与供应链体系,带动本土制造业与产业生态建设。(完)
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