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坚守:于分秒之间记城市【地下动脉】背后的青春力量

  温州5月4日电(奚金燕刘美杨)五四青年节,当清晨第一缕阳光掠过浙江温州轨道交通S1线的轨道,这座城市的“地下动脉”已开始全速运转。而在线路的运营指挥中枢——调度大厅内,40多块大屏幕昼夜闪烁,鼠标点击声与清晰的口令此起彼伏。这里没有节日的喧嚣,只有另一种节奏:秒针上的坚守。

  这个“五一”假期,在这座大厅里,一支平均年龄31岁的年轻团队已连续奋战多天。他们是浙江交通集团幸福轨道公司调度中心班组,共42人。就在不久前,他们刚刚荣获“全国工人先锋号”荣誉称号。从劳动节到青年节,变的是时间,不变的是这群青年对岗位的承诺。

  秒针上的秩序:3分钟化解一次危机

  5月1日上午,正值假期出行高峰,调度大厅的警报声骤然响起。新人林瀚的心跳瞬间加速。然而,还没等他反应过来,当班调度组已经像一台精密仪器般高速运转起来。

  一道道指令从值班主任郑德群口中清晰发出,对讲机里的回复干脆利落。从告警弹出到故障隔离、应急处置完毕,整个过程仅仅用了3分钟。后续列车恢复正常运行,站台上的乘客甚至没有察觉到任何异常。

“五一”假期,温州轨道交通S1线调度中心班组工作人员坚守岗位。浙江幸福轨道公司供图

  “在这里,时间是以秒计。”林瀚回忆,三年前,他第一次推开调度大厅那扇厚重的隔音门时,就被那种“分秒必争、毫厘不差”的秩序感深深触动。如今,他已经能从容应对各种突发状况,但每一次实战演练,仍然让他对这份工作多一分敬畏。

  “我们的工作就像交响乐团的指挥,每一个节拍都不能错。”值班主任郑德群打了个比方。温州S1线全长超过50公里,日均客流量在节假日屡创新高。调度员要同时监控列车运行、电力供应、信号系统、乘客信息等多个子系统,任何一秒的犹豫或失误,都可能影响整条线的安全与效率。

  被“抢”回来的80秒:一次青春的攻坚

  如果说应急处置考验的是反应速度,那么调图攻坚考验的则是系统性思维与创新勇气。

  市域铁路的行车间隔,直接关系到市民的出行体验。为了进一步压缩候车时间,这支年轻的团队主动发起了一场挑战:将高峰行车间隔从10分钟压缩至8分40秒。

  缩短80秒——听起来不多,背后却是全线运能规划的推倒重来。列车如何错峰?折返时间怎么算?站点停靠时长如何调整?每一个变量都会像多米诺骨牌一样影响全局。

  “从我们自己身上挖潜力!”在一次深夜攻关会上,一位年轻调度员率先发声。有人重新编排运行图,硬是在密集的班次里挤出两列车的空隙;有人协调车辆段,把原本留作备用的列车全部推上线;还有人死磕折返时间,一秒钟一秒钟地优化折返流程,硬是把折返时间压缩近1分钟。

  接下来的日子,他们把自己关在办公室里,一遍遍跑数据、画图表、模拟运行。30多个版本的方案被提出、推翻、再优化。经过近两个月的攻坚,他们终于把那80秒“抢”了回来。

  新运行图实施后,全线运能提升了6%,高峰期乘客平均候车时间明显缩短。当第一趟按新图运行的列车准点发出时,调度大厅里响起了轻轻的掌声。那些布满血丝的眼里,映出的是“精准”二字背后最真实的青春付出。

  代码里的台风季:一群“技术流”的调度员

  在调度席位的一角,值班主任刘泽琛是大家公认的“技术能手”。他的桌上除了运行图,还堆满了代码草稿和算法书籍。

  “传统的客流预测主要靠人工经验,但节假日的客流波动受太多因素影响:天气、大型活动,甚至某条周边道路的临时封闭。”刘泽琛说,“我们要把被动应对变成主动预判。”

  他带着几个“90后”年轻人,决定自主开发一套基于Prophet模型的客流预测系统。研发最艰难的那段时间,他们把自己关在会议室里,对着屏幕一坐就是一整天。为了让算法更贴近温州实际,团队甚至把2019年S1线开通以来所有运营数据,包括每一年的台风路径、雨季天数、大型演唱会日期等全部清洗、标注、录入模型。

  “温州的台风季很特别,一旦发布台风预警,客流变化规律就和平时完全不同。”一位参与开发的调度员说,“我们花了很长时间调试台风因子的权重,最后发现,提前48小时的预警对客流影响最大。”

  经过反复训练和验证,这套系统终于成功上线。如今,它能提前7天至15天生成客流预测报告,准确率较人工预测大幅提高。今年春节前夕,系统早早算出了春节客流的波峰波谷,为运力调配、站务服务、票务准备提供了可靠依据。调度大厅里的大屏幕上,客流预测曲线不再是简单的直线,而是带有置信区间的科学预判。

  脱下那身笔挺的“调度蓝”,这42名青年展现出鲜活的另一面。每逢节假日,这些平日里坐镇指挥的调度员会换上“红马甲”,出现在车站站台。他们帮提大件行李的旅客搬箱子,为找不到出口的老人指路,蹲下身子和走失的孩子轻声说话。

  五四青年节当天,这群“红马甲”又出现在客流最密集的几个站点。一位带孩子的阿姨竖起大拇指:“有你们在,我们出门特别安心。”

  从劳动节到青年节,42名青年用最朴素的方式度过了属于自己的“双节”——没有鲜花与仪式,只有大屏幕前的专注和对讲机里的清晰指令。

  数据显示,今年“五一”假期期间,温州S1线累计安全运送乘客数十万人次,列车正点率保持在99.9%以上。这个数字背后,是这群青年调度员每秒、每分、每小时的坚守。(完)

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