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新在:何处

  本科专业目录调整,与国家战略需求、民生发展需要密切相关。4月28日,教育部对外发布《普通高等学校本科专业目录(2026年)》,今年普通高校本科专业共新增38种,将于今年起招生。师资从哪配、课程怎么教?新专业如何培养出新人才?《新闻1+1》本期关注:2026本科专业“上新”,“新”在何处?

  今年新增38种专业

  跟往年比有何变化?

  中国教育科学研究院高等教育研究所副研究员饶燕婷:从今年本科专业目录新增的38个专业来看,突出的变化就是学科体现交叉融合和未来的导向。不少的专业都带了智能、数字这样的标签,比如具身智能、商业人工智能、农业机器人、数字金融、数字贸易,这些专业更多体现了未来的导向和学科的交叉融合。比如人工智能现在已经不只是一个专业了,它越来越多的渗透到了各个学科领域,不仅是理工科,也包括人文社科也都渗透进去,这是一个非常显著的变化。

  高校人才培养

  向什么样的方向做调整?

  中国教育科学研究院高等教育研究所副研究员饶燕婷:近期来看,它是一个趋势,也是国家政策的一个导向,首先是政策导向,尤其是随着新一代科技革命和产业变革的加速突破,新的一些技术、新的业态、新的产业相继涌现,对高等学校人才培养提出了新的要求。以往我们专业的设置,不少专业已经成了夕阳产业,滞后于产业的发展和国家战略的需求。在这种情况下,高校加速专业结构调整,也是一个必然趋势。当然这也意味着我们国家的高等教育正在进入内涵式发展的深水区,质量提升和结构调整已经成为主要的核心任务。

  新专业在培养方式上

  有什么新变化?

  北京航空航天大学教务部部长钱政:我们去年申办了低空的专业,围绕低空新的专业,探索了新的人才培养的模式,我们叫做全周期的项目式育人模式。具体说,就是低空专业第一届招收30个本科生,他们的目标就是在四年本科毕业设计的时候,能够完成一架新能源的固定翼无人机。围绕这样一个培养目标,就要重构课程体系、重构实践环节。所以说,这就是一个人才培养模式的创新。

  而且低空专业的项目式育人模式,会让本科毕业生在毕业的时候根据他在这个项目式研究过程当中所承载的角色,来获得自动化、人工智能或低空这三个本科专业当中的一个毕业证书,这就是我们在低空培养当中探索的一种全新模式。

  经过一年的实践,反思下来,因为毕竟是一个全新的事物,所以我们在课程体系的设计和实践环节的支撑方面还有一些需要优化和提升的地方。

  未来新专业的评价体系要怎么设?

  北京航空航天大学教务部部长钱政:既然是一个全新的专业,我们要探索全新的评价体系。我们低空专业和具身智能专业全部是采用了项目式的人才培养模式,培养的效果,就看他们在本科毕业的最后,是不是真的把这个项目完成了,真正能够运转起来。也就是说,我们以解决实际问题来评价学生人才培养的质量。

  当然我觉得学生在实际的问题解决过程当中,可能会走个性化的发展道路。有的学生可能关注了这个项目解决问题当中的基础问题,他走了学术性的研究道路,有的学生可能更加关注产品出来之后,它在产业当中能不能发挥应用,也可能去走创新创业的道路。总之,我们设计了不同的培养路径,也鼓励学生在最终拿到这个专业的毕业证之后,能够有个性化的未来发展的路径。

👈C型曲线下的舒适度测试探索人体工学新体验,参与我们的舒适度评估,轻松提升日常使用感受


探索人体工学新体验,参与我们的舒适度评估,轻松提升日常使用感受。今天,我们来聚焦一个关键话题:C型曲线下的舒适度测试。C型曲线,这个看似简单的几何形态,却在人体工学领域掀起革命。它指的是人体脊柱的自然弧度,尤其在坐姿或握持设备时,如何通过设计优化来减少疲劳。最新研究显示,不当的姿势导致全球超过80%的办公室人群出现腰背问题[1]。C型曲线下的舒适度测试,正是通过模拟真实使用场景,评估产品是否符合人体自然曲线,从而提升舒适度。 以智能手机为例,长时间使用往往导致手腕和颈部不适。2023年的一项调查发现,平均每天使用手机超过5小时的用户中,有65%报告了手部疲劳[2]。C型曲线下的舒适度测试通过压力分布传感器和用户反馈,量化了不同手机设计的差异。例如,某品牌在推出新款曲面屏手机时,采用了C型曲线下的舒适度测试,结果显示,与传统直板机相比,曲面设计能将手腕压力降低30%,用户满意度提升40%[1]。这种测试不仅关注硬件,还结合了行为分析,确保产品在日常使用中更贴合人体。 另一个案例来自办公椅设计。传统的座椅往往忽略脊柱支撑,导致久坐不适。C型曲线下的舒适度测试在人体工学椅研发中扮演关键角色。一家知名公司通过测试发现,采用C型曲线轮廓的椅背,能将腰椎压力分散20%以上,用户反馈疲劳感显著减少[2]。数据表明,参与测试的500名上班族中,使用优化椅子的组别,每日不适报告率从70%降至35%。C型曲线下的舒适度测试不仅提升了产品性能,还推动了行业标准更新。 展望未来,C型曲线下的舒适度测试正扩展到更多领域,如可穿戴设备和汽车座椅。它强调数据驱动的方法,让用户从被动适应转向主动参与。通过这种测试,我们不仅能优化现有产品,还能预见潜在问题。记住,每一次评估都是迈向更健康生活的步骤。C型曲线下的舒适度测试,将继续引领人体工学创新,帮助每个人轻松提升日常体验。

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