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东北最长跨海大桥“主线钢栈”桥首段：合龙

　　5月12日，中国东北地区里程最长的跨海大桥主线钢栈桥首段精准合龙，标志着该工程正式转入全面攻坚施工阶段，顺利打通海上运输主通道。

　　大连市长海大桥项目全长25.5公里，总投资79亿元人民币，全线采用一级公路技术标准，双向四车道，设计速度为80公里/小时，运营期25年，计划2029年建成通车。

　　该主线钢栈桥全长11.6公里、宽9米，作为项目海上核心物料运输通道，主线钢栈桥承担建材转运、大型机械进场、人员通勤等重要职能，是名副其实的“海上施工生命线”。

　　本次合龙施工达成优异精度指标，合龙平面偏差3毫米，高差4毫米，远优于规范正负10毫米控制标准；对接跨距误差仅0.04米，精准完成毫米级对接作业。钢栈桥的顺利合龙，进一步完善了海域施工运输体系，对后续项目的资源统筹、工序衔接具有重要意义。(记者杨毅制作王佳琪视频来源中建八局东北公司)

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