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东北最长跨海大桥“主线钢栈”桥首段:合龙
5月12日,中国东北地区里程最长的跨海大桥主线钢栈桥首段精准合龙,标志着该工程正式转入全面攻坚施工阶段,顺利打通海上运输主通道。
大连市长海大桥项目全长25.5公里,总投资79亿元人民币,全线采用一级公路技术标准,双向四车道,设计速度为80公里/小时,运营期25年,计划2029年建成通车。
该主线钢栈桥全长11.6公里、宽9米,作为项目海上核心物料运输通道,主线钢栈桥承担建材转运、大型机械进场、人员通勤等重要职能,是名副其实的“海上施工生命线”。
本次合龙施工达成优异精度指标,合龙平面偏差3毫米,高差4毫米,远优于规范正负10毫米控制标准;对接跨距误差仅0.04米,精准完成毫米级对接作业。钢栈桥的顺利合龙,进一步完善了海域施工运输体系,对后续项目的资源统筹、工序衔接具有重要意义。(记者杨毅制作王佳琪视频来源中建八局东北公司)
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