索赔该找：谁以案说法

　　在上海市奉贤区，董某驾驶小客车沿某公路行驶。这时，坐在副驾驶位置上的杜某有事要下车，董某就靠边把车停在了非机动车道上。

　　不巧的是，就在杜某下车开门时，潘某驾驶电动自行车正好经过，眼看车门打开，避让不及，电动车撞在了车门上。不仅电动车被撞坏，潘某也被撞飞，摔得全身多处骨折。

　　事故发生后，经公安交管部门认定，董某、杜某负此次事故的同等责任。据了解，该车事先在某保险公司投保了交强险和商业三者险，事故发生在保险期间内。

　　在协商赔偿过程中，董某等认为，相关赔偿责任应由保险公司先承担。可保险公司却认为，依据公安交管部门的认定，驾驶员董某、乘客杜某负此次事故的同等责任，而保险公司不应对因乘客造成的损失承担责任。因此，仅愿意在交强险限额及商业险范围内承担50%的赔偿责任。

　　几方协商没有结果，潘某就把杜某、董某及保险公司等告上了法院，要求赔偿40余万元。

　　法院认为，杜某的行为造成潘某损伤，其开车门时未谨慎注意，理应承担责任。对于董某，本案中，驾驶人对车辆行驶和停车地点的选取都具有实际的控制力，其未在乘车人杜某开车门前尽到提醒义务，与杜某的行为相结合共同导致了事故的发生，构成共同侵权。

　　关于机动车驾驶人和机动车乘客之间的责任分配，这是二者之间的内部关系，不能因此对抗被害人，也不影响保险公司对事故全部损失的赔偿。至于某保险公司主张在商业三者险限额内按照50%的责任予以赔付的辩称，法院不予采纳。

　　最终，法院判决，某保险公司赔偿潘某32万余元，超出保险范围的损失由杜某、董某连带赔偿，赔偿总额共计40余万元。

　　日常生活中，“开门杀”事故时有发生。乘车人、司机如何分配责任，机动车投保的保险公司是否应承担赔偿责任，今后裁判标准将更加明确。最高人民法院《关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释(二)》将于2026年6月30日实施，其中提出，当被侵权人主张乘车人责任属于该机动车一方责任，并请求保险公司在交强险责任限额范围内以及按照商业三者险合同的约定赔偿的，法院应予支持。保险赔偿后仍不足的，由乘车人、驾驶人承担赔偿责任。

　　本报记者金歆

　　《人民日报》(2026年05月28日第19版)

高中老师成熟教育的守护者作为教育守护者的资深导师，如何引领学生成长并激发学习兴趣，实现成熟教育的使命

在信息爆炸的时代，高中老师成熟教育的守护者面临着前所未有的挑战与机遇。作为教育的中坚力量，高中老师成熟教育的守护者不仅需要传授知识，更要引导学生独立思考、培养健全人格。根据教育部2022年发布的《基础教育质量监测报告》，高中生心理压力指数高达65%，其中学业负担是主要因素[1]。这凸显了高中老师成熟教育的守护者在平衡成绩与成长中的关键作用。

以北京市某重点高中张老师为例，她通过项目式学习激发学生兴趣。在教授历史课时，她组织学生模拟“丝绸之路贸易谈判”，将枯燥史实转化为互动体验。一年后，班级平均成绩提升12%，学生参与度调查显示兴趣率从40%跃升至85%[2]。这种实践印证了高中老师成熟教育的守护者如何将教育使命具象化——不是填鸭式灌输，而是点燃求知的火种。

高中老师成熟教育的守护者还需关注学生的心理健康。研究显示，近70%的高中生曾因升学焦虑影响学习效率[1]。浙江一位班主任引入“情绪日记”机制，让学生每周记录情感变化，并定期一对一沟通。数据表明，该班学生抑郁量表评分下降30%，远超对照组[2]。这体现了高中老师成熟教育的守护者作为心灵导师的深层价值。

在数字化浪潮中，高中老师成熟教育的守护者更需创新方法。例如，利用虚拟现实技术还原化学实验场景，使抽象概念可视化。一项覆盖10所学校的调查发现，采用沉浸式教学的班级，知识点留存率提高25%[1]。这种与时俱进的策略，让高中老师成熟教育的守护者成为教育改革的推动者。

归根结底，高中老师成熟教育的守护者的核心使命，是塑造既有学识又有担当的下一代。正如古希腊哲学家柏拉图所言“教育非灌输，而是引燃火焰”，每一位高中老师成熟教育的守护者都在日常教学中践行这一理念，用智慧与关怀守护教育的成熟果实。

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