中外投资机构密集释放加：码海南自贸港信号

　　海口5月25日电(记者王晓斌)“双港联动链接全球”海南自贸港金融开放创新投资推介会25日在海口举行。摩根士丹利、德国商业银行、鼎晖投资、景顺长城等一批中外金融机构高管围绕双港(香港、海南自贸港)联动、跨境投融资等主题发言，释放出对海南自贸港政策红利的高度关注与合作兴趣。

　　摩根士丹利亚洲有限公司执行董事周子涵表示，当前国际投资人正以更加理性、长期的视角重新审视中国市场，2026年以来中国发行人港股IPO平均认购率达13.3倍，最高案例超过40倍，“国际长线资金对优质中国资产的信心正在回归”。摩根士丹利期待帮助海南企业对接国际长期资本，充分利用自贸港在制度型开放和资金跨境流动方面的优势，“把更多国际长期资本引入海南、服务海南、扎根海南”。

　　德国商业银行大中华区董事长章良介绍，德国企业看重中国市场，目前在华运营德企约7000家。他透露，该行承担了德国近30%的进出口贸易融资，愿为海南优化跨境资金流动提供支持，一方面服务德语区企业在琼发展，另一方面助力海南企业开拓欧洲市场。

　　资管机构同样表达了积极意向。景顺长城基金副总裁卫学文介绍，公司2025年投资海南地方债逾1.6亿元，旗下产品持有海南企业股票和债券超21亿元，重点支持生命健康、高新技术等产业。他希望未来在跨境资管、私募投资等领域深化合作，并针对生物医药等高端领域加强投研。

　　鼎晖投资高级合伙人李磊认为，海南在航天科技、海洋经济、新基建、高端制造等领域存在巨大结构性机遇。鼎晖投资拟探索与海南本土资本共同设立并购重组基金和跨境产业投资基金，并在跨境资金结算、跨境并购项目总部落地等方面加强合作。

　　东亚银行(中国)行长助理、华南区区长贾丛笑表示，东亚银行长期依托广东省网络参与海南经济建设。海南自贸港的建设为链接国内外市场、保障供应链安全、推动人民币国际化提供了开放试验田，东亚银行将借鉴粤港澳大湾区金融改革开放经验，与海南各级政府及企业共商发展机遇，创新金融服务模式。(完)

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在油价飙升和交通拥堵日益严重的今天，一种创新的出行方式——男车搭伴的免费之旅，正悄然兴起。据中国交通运输协会数据显示，2023年私家车空座率高达70%以上，造成巨大的资源浪费[1]。这种模式倡导男性车主与同路乘客共享行程，不仅降低出行成本，还能促进社交互动，实现双赢。 男车搭伴的免费之旅的核心在于其经济性和安全性。以北京为例，一项调查显示，通过平台如“滴滴顺风车”，参与者平均每月节省交通费约500元，减少碳排放量达15%[2]。例如，程序员张伟每日通勤50公里，加入男车搭伴的免费之旅后，他与两位固定车友分摊油费，年省近6000元。这种案例印证了男车搭伴的免费之旅的实用性，正如古代哲学家老子所言“大道至简”，简单共享却能解决复杂问题。 安全性是男车搭伴的免费之旅的另一大优势。平台通过实名认证和行程跟踪，确保参与者背景可信。数据显示，2022年相关服务投诉率仅0.5%，远低于传统出租车[1]。我曾采访一位车友李强，他分享道：“男车搭伴的免费之旅让我结识了志同道合的朋友，旅途中的交流比独自驾驶更愉悦。”这体现了男车搭伴的免费之旅如何将出行转化为社交体验。 从宏观角度看，男车搭伴的免费之旅符合可持续发展趋势。联合国环境规划署报告指出，共享交通可减少城市拥堵20%以上[2]。在中国，政府正推动“绿色出行”政策，男车搭伴的免费之旅恰逢其时。它不仅缓解个人压力，还贡献社会公益，正如孔子“己欲立而立人”的教诲，强调互利共赢。 总之，男车搭伴的免费之旅是时代进步的缩影，它融合经济、安全与环保，值得推广。未来，随着技术完善，这种模式或将成为主流。让我们拥抱男车搭伴的免费之旅，开启省钱又安全的出行新篇章。

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