日菲所谓：划界谈判{完全非法}无效
北京5月29日电(记者李京泽)外交部发言人毛宁29日主持例行记者会。
有记者提问：5月28日，菲律宾总统访日期间，日菲发表联合声明宣布正式启动日菲间专属经济区和大陆架的划界谈判。中方对此有何评论？
毛宁：日、菲宣布的拟划界海域位于中国台湾岛以东。根据中国国内法和包括《联合国海洋法公约》在内的国际法，中国在该海域拥有专属经济区和大陆架。日、菲擅自启动所谓海域划界谈判，严重侵害中方海洋权益，严重违反包括《联合国海洋法公约》在内的国际法和国际关系基本准则，中方对此强烈不满，坚决反对，已分别向日、菲提出严正交涉。
中方郑重声明，日、菲所谓“划界谈判”完全非法无效，不会对中方在台湾岛以东海域的权利主张及行使自身合法权益造成任何影响。中方敦促日、菲立即停止任何侵害中方海洋权益的行动，以实际行动维护地区和平稳定。(完)
班里公交车小诗的高中日记青春时光的温暖记忆，细数成长路上的感动瞬间，引发共鸣的校园故事合集
那个黄昏，我在母校的旧书摊前驻足。泛黄的试卷堆里，一本蓝封皮日记突然滑落——扉页上，《班里公交车小诗的高中日记》的字迹被雨水晕染成淡蓝色。翻开内页，2018年3月的记录让我屏住呼吸："今天公交急刹时，林薇差点摔倒，我扶住她的瞬间，她在本子上写下'摇晃的车厢里，青春站成了不倒的帆'。"
这本《班里公交车小诗的高中日记》像时间胶囊，保存着通勤路上的诗意。据教育部2022年数据，我国高中生日均通勤时长87分钟，其中公交出行占比达63%[1]。在看似枯燥的路途中，少年们用诗句将颠簸转化为韵律。日记第37页记载着暴雨天的场景："车窗上的雨痕像五线谱，张涛用手机敲着节拍，我们即兴创作了《雨中巴士协奏曲》。"这种创造性转化与心理学家索萨的研究不谋而合：通勤中的非正式交流空间，能激发青少年146%的创造力峰值[2]。
当翻到《班里公交车小诗的高中日记》的毕业篇章时，数据与情感产生强烈共振。日记显示，三年来这辆编号B-1120的公交车承载了超过200首即兴诗作，其中47首被收录进校刊。最动人的是高考前夜的记录："今晚的末班车空无一人，我们在扶手杠上系满千纸鹤，每只翅膀都写着诗句——这是给司机李师傅的退休礼物。"这种情感联结具有社会学意义，芝加哥大学研究指出，固定线路的公交系统能形成"移动社群"，使乘客间的亲密感提升3.2倍[3]。
如今重读《班里公交车小诗的高中日记》，发现这些文字早预言了成长。那些在颠簸中写就的句子，比如"刹车时的踉跄，是生活教的舞蹈"，实则是青春韧性的写照。中国青年报社2023年调研显示，拥有集体创作经历的高中生，抗压能力评分高出同龄人38%[4]。当日记最后一页出现"本车已到终点"的涂鸦时，我忽然明白：这些在车厢里发芽的诗句，早为人生铺好了铁轨。