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多条线路“站内空调”今年将启:动升级

  夏日已至,北京的天气也一天天炎热起来。从5月30日开始,北京地铁各线路全面开启“清凉模式”。记者从北京地铁了解到,今年夏季,北京地铁公司所辖线路列车(首都机场线除外)将依旧启用双温车厢。同时,北京地铁还将推进车站老旧空调设备更新改造,15号线地面站还将铺设隔热膜,提升候车舒适度。

  列车双温模式准时开启

  采用双温车厢模式后,地铁列车强冷、弱冷车厢温差固定为2℃。其中,地下线强冷车厢为24℃、弱冷车厢为26℃;地上线强冷车厢为23℃、弱冷车厢为25℃,同时还将结合天气、客流等情况灵活调节车厢温度。

  由于各线车辆结构不同,强冷、弱冷车厢设置位置也有所不同。不过记者注意到,各线路基本采用了“两头强冷、中间弱冷”的模式。拿不准的乘客,可以注意站台安全门旁张贴的强冷弱冷标志,按需选择车厢乘车。

  车站、列车空调升级

  从今年开始,位于长安街地下的1号线西单至大望路各站,也将逐步更新空调设备。北京地铁工程管理公司工程管理业务部副部长东升告诉记者,这些车站投入运营已超过26年,本次升级改造了站内400伏低压成套设备和机电的通风,制冷核心设备设施,其中今年完成东单、永安里、大望路三站改造,送风与制冷系统同步升级,空调换热效率提高,夏季候车体感更舒适。

  此外,今年内北京地铁还将全面启动13号线东直门站、房山线大葆台站等23座车站冷水机组、风机、风阀、多联机、电子除尘装置等3883台(套)各类老旧空调设备更新改造工作,车站制冷、通风效率显著增强。15号线高架站实施隔热膜修缮工程,完成约700平方米隔热膜铺设,紫外线过滤率达99%,大幅减少太阳直射造成的站台升温,有效阻隔热浪,候车环境更加凉爽舒适。

  列车空调方面,地铁房山线、1号线八通线、9号线、昌平线等多条线路列车逐步完成变频空调改造,可根据车内实时环境温度,灵活调节冷风输送量,将室内温度稳定控制在小幅范围浮动,有效提升乘客体感舒适度。同时,持续推进列车空气净化改造,10号线一期加装光等离子空气净化装置和空气质量监测仪的列车数由43组增加至56组,实现异味去除率超90%,车厢空气质量全面提升,让乘客在享受清凉的同时,呼吸更洁净、更健康。

  暖心服务同步上线

  5月30日起,前门站、西直门站等重点车站开展双温车厢专项宣传活动,现场讲解双温车厢分布、乘车指引等内容,并向乘客免费发放清凉扇,普及夏季乘车清凉服务信息。重点车站设置应急箱,提供清凉油、十滴水、藿香正气等防暑应急物资,帮助突发身体不适的乘客快速缓解暑热。结合暑期亲子、学生客流增多特点,各重点枢纽车站按需发布“订单式”志愿服务任务,统筹调配志愿力量提供路线咨询、帮扶引导等精准服务。

  地铁公司将持续优化温控策略,密切关注天气变化和客流特征,动态调整设备运行状态,不断优化服务细节,全力为市民打造清凉、舒适、健康的夏日出行环境。

  各线路双温车厢分布情况(按车辆运行方向)

  6号线、7号线:第1、2、7、8节车厢为强冷车厢,3、4、5、6节车厢为弱冷车厢;

  3号线、11号线、12号线:第1、4节车厢为强冷车厢,2、3节车厢为弱冷车厢;

  其余各线路:第1、2、5、6节车厢为强冷车厢,第3、4节车厢为弱冷车厢。

  (北京日报客户端记者李博邓伟)

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