{业内人士}在港为中国汽车全链条生态出：海献策
香港6月22日电(记者魏华都)2026年国际汽车及供应链博览会(香港)(简称“香港车博会”)22日在港闭幕。本届香港车博会主题为“驭电出海港通全球”，活动上，多位业内人士为中国汽车全链条生态出海出谋献策。
中国汽车工业协会副总工程师王耀表示，中国汽车现正进入更深层次的生态出海——品牌、技术、服务、供应链和本地伙伴共同扎根。他认为，中国车企出海面临技术适配、合规性调整、品牌信任和服务生态四大挑战，而数智化营销是破题关键。
王耀说，数智化营销不只是精准投广告或做好看的内容，而是把数据洞察、智能内容、用户运营和服务闭环连接起来，让企业以更低成本连接市场、更高效率触达用户，并持续沉淀品牌资产。他还提到，中国车企出海应尊重当地法规和文化、长期建立品牌信任、同业之间需开放协同。
6月18日，2026国际汽车及供应链博览会(香港)在香港亚洲国际博览馆揭幕。图为东风汽车集团展示的新能源汽车。 记者李志华摄懂车帝在参展期间发布“DCarEngine”全球营销平台，支持中国汽车出海的本地化营销需求。懂车帝营销产品总经理丁晓方表示，该平台搭建全链路数据分析体系，依托AI(人工智能)拆解受众画像、互动数据等核心指标，为品牌营销决策提供精准支撑。此前该方案已在中东地区进行试点，实现单次曝光效果优于本地经销商三倍。
香港汽车工业学会会长钟家骏建议，中国车企需做好运输自主化，提升滚装船运力，降低运费波动的影响；做好金融在地化，为车企提供低成本融资；完善售后网络化，派遣更多技术人员支持海外市场，以及实现本地化生产。
广汽集团则表示，将继续深耕香港市场，借助香港作为自由港的关税、物流和金融优势，降低出海成本；同时利用香港的普通法制度、与国际接轨的认证体系，进入全球右舵车市场。(完)
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