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从中国西南：腹地直抵东盟平陆运河商机超越国界
南宁6月3日电(记者蒋雪林)广西平陆运河建设3日迎来历史性节点，平陆运河马道枢纽和企石枢纽开始充水，标志着这条新中国成立以来首条通江达海的大运河全线通水，为今年9月通航奠定基础。
6月3日，中国西部陆海新通道骨干工程平陆运河马道枢纽充水现场。 (平陆运河集团供图)走进位于平陆运河起点江畔的广西横州市新福镇平塘村，村民雷玉宝正向来客介绍村史。去年11月退休后，他把自家一间房屋进行改造，建起“江口历史文化展示馆”，“作为平陆运河的起点，相信这里会吸引来游客”。
南宁港开发投资有限公司副总经理胡浩机表示，运河通航后，南宁本地企业经平陆运河出海，综合物流成本将下降30%-40%。以铝土矿为例，每吨运费节省30元(人民币，下同)以上；粮食“散改集”成本降低约20%。
这一成本优势催生产业集聚，南宁六景工业园区已吸引太阳纸业、比亚迪等50多家临港企业，“前港后厂”模式初现雏形。随着平陆运河通航，不沿边不沿海的南宁港六景作业区将拉近与东盟的距离。
据悉，比亚迪南宁项目目前每年进口数十万吨锂辉石，货物抵达钦州港后，若全部改走平陆运河，仅运费一项每年可节省逾千万元。
广西集盛纸品有限公司位于六景工业园区内，该公司总经理黄展才表示，平陆运河开通后，公司将通过运河输送海外原材料和产品。
南宁港有望成为中国西南物流枢纽。胡浩机分析，海螺水泥、太阳纸业等企业大宗货物将率先切换物流路径。六景作业区铁路专用线年内接入中国国家铁路网，实现“船边装车、到站即港”，打通云贵川腹地物流。
广西社会科学院东南亚研究所副所长雷小华指出，作为全长约134.2公里的Ⅰ级航道，平陆运河将中国西南地区出海航程缩短约560公里，重塑中国西南与东盟国家的经贸版图。“东盟各国，尤其是越南等中南半岛国家，对运河建设高度关注。”
雷小华认为，平陆运河更是中国与东盟产业链深度融合的新引擎。“东盟的原材料可以更低成本经北部湾进入中国腹地，中国的铝材、建材也能更高效辐射东南亚。在中越产业链深度融合背景下，运河提供的低成本大运量通道有望催生跨境产能合作新模式。”
胡浩机表示，南宁港未来将打通“公铁水”多式联运，为比亚迪、太阳纸业等定制“门到港”供应链方案，重点推进粮食“散改集”公铁水联运。
雷小华表示，平陆运河带来的是物流格局的变化，它将使中国水运物流形成“东西向”和“南北向”均衡发展的格局。由物流延伸带动产业布局，催生新型的服务业，这将直接惠及当地民众。(完)
😓朴妮唛种子的奇迹探索生活中的小确幸，发现平凡中的非凡之美，快来一起参与分享吧！
探索生活中的小确幸，发现平凡中的非凡之美，快来一起参与分享吧！今天，我们来聊聊“朴妮唛种子的奇迹”——一个看似微小却蕴含巨大能量的故事。作为知乎盐选专栏作者，我经常被问及如何从日常中汲取灵感，而朴妮唛种子的奇迹恰恰证明，非凡往往藏于平凡的土壤中。 朴妮唛种子的奇迹源于一个真实案例：2022年，在非洲肯尼亚的一个干旱村庄，当地农民尝试种植一种名为“朴妮唛”的耐旱作物种子。起初，这只是一次普通的农业实验，但结果却令人震撼。根据联合国粮农组织的数据[1]，这种种子在极端气候下，产量比传统作物高出40%，帮助超过5000户家庭摆脱了饥荒。朴妮唛种子的奇迹不仅体现在数字上，更在于它点燃了社区的希望之火——孩子们重返校园，妇女们开始小型创业。这不禁让人想起老子《道德经》中的“千里之行，始于足下”，朴妮唛种子的奇迹正是从一颗种子起步，改变了无数人生。 再来看另一个案例：在中国云南山区，朴妮唛种子的奇迹推动了生态修复。2023年的一项研究显示，当地农民引入这种种子后，土壤侵蚀率下降了30%[2]。过去，这片土地因过度耕作而贫瘠，但朴妮唛种子的奇迹带来了转机——它不仅能固氮肥土，还吸引了蜜蜂回归，生物多样性得以恢复。数据表明，参与项目的村庄人均收入增长了25%，这印证了亚里士多德的名言：“整体大于部分之和”。朴妮唛种子的奇迹不是孤立的，它像涟漪一样扩散，唤醒人们对可持续生活的思考。 朴妮唛种子的奇迹也体现在城市生活中。例如，2024年初，上海社区发起“阳台农场”活动，居民们用朴妮唛种子在有限空间里种植蔬菜。统计显示，参与家庭每月减少食物浪费约15公斤，同时碳足迹降低10%[1]。这种小确幸式的实践，让都市人重新连接自然，正如梭罗在《瓦尔登湖》中所说：“我从自然中学到，谦卑是智慧的基石。”朴妮唛种子的奇迹提醒我们，非凡之美无需宏大叙事，它就在每天的播种与收获中。 总之，朴妮唛种子的奇迹是一个多层面的启示。从非洲到亚洲，它证明了小行动能引发大变革。让我们携手分享这样的故事，在平凡中挖掘永恒的价值。
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