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LNG船柔佛公《主号在沪》交付中国国:产超低温阀重要突破

  上海5月29日电(王笈李秋莹)由沪东中华造船(集团)有限公司承建的马石油川崎汽船LNG运输船“柔佛公主”号29日在上海长兴岛提前5个月顺利交付。该船是国内首艘实现货舱核心系统全谱系装配国产超低温阀的LNG船,标志中国LNG船关键装备国产化配套能力实现重大突破。

图为LNG运输船“柔佛公主”号。(沪东中华供图)

  该船总长299米,型宽46.4米,型深26.25米,拥有4个液货舱,甲板面积相当于3个足球场;采用沪东中华自主研发的第五代“长恒系列”LNG船型设计,搭载先进水动力优化技术,航行效率出众,可适配多种运营场景;所装载的17.4万立方米液化天然气(LNG),经过汽化后,可满足330万户家庭一个月的用气需求。

  相比上一代船型,该船通过轻量化设计使空船重量减少1500吨,采用双艉鳍线型提升航行效率,单日碳排放可减少10吨以上,油耗和气耗降低10%,液化天然气日蒸发率降至0.085%,达到全球领先水平;航行适应性覆盖全球90%以上LNG贸易航线,可通达全球各大洲120个LNG岸站。

  大型LNG船被誉为造船工业“皇冠上的明珠”,技术门槛极高,全球目前仅中韩两国在批量化建造。货舱系统是LNG船的“心脏”,需耐受-163℃极低温环境,而超低温阀门是核心系统的“心脏瓣膜”。此次国产超低温阀完成全谱系技术突破并批量实船应用,推动中国LNG船关键装备从“跟跑”迈向“并跑”。

  按计划,“柔佛公主”号交付后将投入马来西亚至中国航线的液化天然气运输工作。(完)

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