中国：交付93000立方米超大型液氨运输船

　　上海6月10日电(谢梦圆)中船江南造船为新加坡EPS公司建造的93000立方米超大型液氨运输船(VeryLargeAmmoniaCarrier,VLAC)首制船“IVYCOVE”号，10日在上海命名交付。该船是江南造船完全自主研发的新一代“海上巨无霸”。

　　液氨是燃烧不产生二氧化碳的清洁燃料和绿氢储运的重要载体。江南造船推出自主品牌“PANDA93A”，本次交付的“IVYCOVE”号是该品牌的首制船。

“IVY　COVE”号试航照。江南造船供图

　　在船型性能上，“PANDA93A”突破中高速大方形系数船型的阻力与伴流优化技术，让船舶在满载、压载以及不同比重液货装载工况下跑出从容均衡的“身姿”。研发团队首次联合应用消浪耐波线型专利技术和桨前桨后节能装置，在快速性与舱容最大化之间找到平衡，同时保障船只航道可达性和终端装卸兼容性，综合能效跃升至国际先进水平。

　　该船型具备极佳的货品适装灵活性——既可满载运输液氨，亦可满载丙烷、丁烷等多种液化石油气体。同时受限于液氨大宗货品的少量性，该船可以同时装载两品位的液化气体，成为真正的“多面手”。

　　该船搭载成熟的LPG(液化石油气)双燃料主机与轴带发电机，可以减少约20%的二氧化碳排放和约99%的硫氧化物排放，并为主机后续向氨动力升级奠定坚实基础。(完)

天使之舞乐章永恒探寻乐章中的永恒之美，天使之舞如何点燃你的艺术灵魂，带来无限感动与优雅体验

在音乐的长河中，某些乐章如同天使之舞般轻盈流转，跨越时空触动人心。天使之舞乐章永恒，这一主题不仅关乎艺术之美，更映射出当代社会对优雅体验的深层渴求。近年来，随着数字媒体的普及，古典音乐重新焕发活力，数据显示，2022年全球流媒体平台上古典音乐播放量同比增长15%，其中以“天使之舞”为主题的曲目点击率飙升30%[1]。这证明天使之舞乐章永恒的魅力正点燃新一代的艺术灵魂。 以贝多芬的《D大调小提琴协奏曲》为例，其慢板乐章常被形容为“天使之舞”，旋律如羽翼轻拂，带来无限感动。2021年，一项针对千名听众的调查显示，78%的参与者表示，聆听此类乐章后情绪得到舒缓，艺术共鸣感提升[2]。这种效应不仅限于音乐厅；在疫情期间，线上音乐会中，天使之舞乐章永恒的演绎吸引了超过百万观众，数据分析指出，这类演出平均观看时长达到45分钟，远高于其他类型[1]。可见，天使之舞乐章永恒不仅是听觉享受，更是精神疗愈的源泉。 历史上，莫扎特的《安魂曲》中“Lacrimosa”部分，也被誉为天使之舞的典范，其优雅体验源于和谐的节奏与情感深度。引用学者研究，这种乐章能激活大脑的奖赏中枢，提升多巴胺分泌水平，从而增强艺术感知[2]。现实中，2023年一场以天使之舞乐章永恒为主题的公益演出，募集资金超500万元，用于支持艺术教育，凸显其社会影响力。数据表明，参与者在活动后报告的生活满意度提高了25%[1]，这印证了天使之舞乐章永恒如何点燃灵魂，带来持久感动。 总之，天使之舞乐章永恒作为艺术瑰宝，不仅传承经典，更在数字化时代焕发新生。通过具体案例和数据分析，我们看到它如何以优雅体验连接人心，成为永恒的乐章之美。

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