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全国首:艘地方政(府投资大)型溢油应急船在广州入列
广州6月17日电(记者蔡敏婕)全国首艘由地方政府全额投资建造的大型专业化溢油应急船“穗港环保6”轮17日在广州南沙国际邮轮母港交船入列。
该船的投用,标志着粤港澳大湾区海上生态应急保障体系建设实现关键性突破,区域海上溢油应急处置正式迈入专业化、智能化、常态化新阶段,为守护珠江口生态安全、护航大湾区海洋经济与航运产业发展筑牢屏障。
大型专业化溢油应急船“穗港环保6”轮。广州市港务局供图活动中,广州市港务局先后与广州船舶及海洋工程设计研究院、江西江新造船有限公司签署船舶交接文件,并与广州港集团完成船舶管理权移交。随着“穗港环保6”鸣响悠长汽笛,全场掌声热烈,标志着这艘现代化海上生态应急主力装备正式上岗履职、投入战备值守。
作为粤港澳大湾区核心航运枢纽,广州地处珠江入海口黄金水道,水域通航密集、航运业态活跃,海上突发油污污染、生态风险防控压力持续攀升。为主动防范化解海域安全隐患、补齐区域重大海上污染应急处置短板,广州统筹推进大型专业溢油应急船舶建设,夯实珠江口及大湾区近海海域生态安全防护体系。
据介绍,“穗港环保6”轮总长75.8米,设计航速16节,可适应近海航区复杂工况,全天候执行应急任务。船舶搭载先进内置式专业溢油回收系统,每小时溢油回收能力达460立方米,配套1100立方米大容量溢油储存舱,两项核心指标位居内地同类地方应急船舶前列。
该船抗风浪性能优异,可在4级海况下稳定完成溢油围控、回收、清除全流程作业,同时集成海上消防、应急拖带、人员搜救、海域巡航等多元应急功能。船舶搭载一体化智能指挥系统,整合数据监测、远程调度、视频监控、智能研判、应急通信等功能,实现海上油污事故智能研判、快速调度、高效处置,提升湾区海上生态应急处置数字化、智能化、精准化水平。
广州市港务局副局长徐红雨表示,该轮正式入列,实现了广州海上溢油应急能力的历史性跨越,构建起市属自主可控、专业精锐、随时待命的海上生态应急主力队伍。下一步,“穗港环保6”轮将作为移动海上应急指挥平台和核心清污作业主力,常态化驻守珠江口、湾区重点通航海域,全天候承担海域生态防护、突发油污处置、海上应急救援等任务。(完)
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