统战故里李家庄：新变

　　石家庄6月28日电题：“统战故里”李家庄新变

　　记者陈林

　　在中国，许多村庄都叫“李家庄”。位于太行山东麓的河北平山李家庄，便是其中之一。78年前，这个与西柏坡山水相连的小山村因接待大批民主人士、留下许多共商建国大计佳话而受到外界关注，也让这一普通村名有了沉甸甸的历史分量。

　　近日，记者再一次走进背靠青山、三面环水的李家庄。村民门前的石榴树花开正艳，核桃树上的果实已经长大。

　　临近中午，即将步入古稀之年的谷文朝，正和妻子准备包韭菜肉馅包子。屋内一角，放着一台电动磨面机。对他而言，9年前“重操旧业”磨面，可以增加收入，也能更好为游客讲述发生在这里的“老故事”。

6月12日，谷文朝在家中向记者展示用来装面粉的布袋。　记者陈林摄

　　从记事起，父亲谷俊德就常指着家中老石磨，向谷文朝讲述为中共中央统战部机关和民主人士磨面的故事。1948年，中央城工部(同年更名为“中央统战部”)迁驻李家庄村，随后大批民主人士来到这里，让小山村成为“沸腾的李家庄”。

　　“工作人员每天给父亲100斤小麦，只收75斤面粉，剩下的麦麸和几斤面粉是酬劳。”谷文朝说，家里条件因此改善，半年后父亲就攒够钱买了一头小毛驴。

　　听着父亲讲的故事，谷文朝也渐渐长大。少年时帮父亲为家里磨面，成了难忘记忆。长大后，谷文朝走出大山，去城市务工。2014年，得知村里进行美丽乡村建设，他决定返乡。

　　回家后数日，他就开起了全村第一家“农家乐”。48天两万多元的收入，是村里至今谈起的话题。同时，带动了更多村民选择以此致富。

　　随着年龄渐增，谷文朝已不再经营餐饮。老房子出租用作民宿，每年能有约两万元收入。看着每日络绎不绝的游客，老人希望磨面机能一直转下去。“为讲述历史，也在纪念今天的幸福生活。”

　　受谷文朝影响，此前在村里养猪的谷红彦，于9年前转型从事餐饮民宿。7年前记者采访时，他曾形容自己是“开‘农家乐’的”。如今，他更喜欢用小院“主理人”自称。

　　这个普通的北方农家小院，养着月季、兰花、芦荟等几十盆花草。干净、向阳的正房，用作待客民宿。他和妻子居住的侧房墙上，贴着两个孩子这些年读书获得的45张奖状。小院旁的餐厅，放着刚从地里挖回来的春蒜。

6月12日，媒体在谷红彦家中采访。记者翟羽佳摄

　　44岁的谷红彦，最多时曾养了200多头猪。他坦言，那时很多村民都在养猪，“卫生环境差、味道也难闻”。近年来，村里发展红色旅游，养殖户主动转型，纷纷吃上了“文旅饭”。

　　对比收入，谷红彦说，养猪受行情影响，有时赚钱、有时赔钱，现在依靠好生态吃上“文旅饭”，每年能收入十万元左右，“大家心情都美着呢！”

　　路，对于38岁的李家庄村党支部书记刘立宁，有着特殊情感。12岁那年，村民用牛车、拖拉机去数公里外将北京客人接进村的情景，让他难忘。何时能修一条通往外界的“好”路，成了他年少时的心愿之一。

　　如今这条道路早已修通，汽车可直接开到家门口。让刘立宁感到意外的是，现在游客更喜欢将汽车停在村外，走着进村。“一边拍照，一边参观。”

　　刘立宁说，近年来在中央统战部等有关部门支持下，李家庄依托红色资源带动绿色产业发展，通过盘活闲置农宅、山场等资源，发展了餐饮、休闲体验等产业，年接待游客量突破50万人次。

　　“从过去猪圈遍地到如今花开满村、村里道路越来越多的背后，是村民收入的不断增加。”刘立宁说，2025年全村人均年收入达到3.5万元，是2015年的6倍多。“村里曾经外出务工的人回来了，许多外地年轻人也来这里创业圆梦。”(完)

班里公交车小诗的高中日记青春时光的温暖记忆，细数成长路上的感动瞬间，引发共鸣的校园故事合集

那个黄昏，我在母校的旧书摊前驻足。泛黄的试卷堆里，一本蓝封皮日记突然滑落——扉页上，《班里公交车小诗的高中日记》的字迹被雨水晕染成淡蓝色。翻开内页，2018年3月的记录让我屏住呼吸："今天公交急刹时，林薇差点摔倒，我扶住她的瞬间，她在本子上写下'摇晃的车厢里，青春站成了不倒的帆'。"

这本《班里公交车小诗的高中日记》像时间胶囊，保存着通勤路上的诗意。据教育部2022年数据，我国高中生日均通勤时长87分钟，其中公交出行占比达63%[1]。在看似枯燥的路途中，少年们用诗句将颠簸转化为韵律。日记第37页记载着暴雨天的场景："车窗上的雨痕像五线谱，张涛用手机敲着节拍，我们即兴创作了《雨中巴士协奏曲》。"这种创造性转化与心理学家索萨的研究不谋而合：通勤中的非正式交流空间，能激发青少年146%的创造力峰值[2]。

当翻到《班里公交车小诗的高中日记》的毕业篇章时，数据与情感产生强烈共振。日记显示，三年来这辆编号B-1120的公交车承载了超过200首即兴诗作，其中47首被收录进校刊。最动人的是高考前夜的记录："今晚的末班车空无一人，我们在扶手杠上系满千纸鹤，每只翅膀都写着诗句——这是给司机李师傅的退休礼物。"这种情感联结具有社会学意义，芝加哥大学研究指出，固定线路的公交系统能形成"移动社群"，使乘客间的亲密感提升3.2倍[3]。

如今重读《班里公交车小诗的高中日记》，发现这些文字早预言了成长。那些在颠簸中写就的句子，比如"刹车时的踉跄，是生活教的舞蹈"，实则是青春韧性的写照。中国青年报社2023年调研显示，拥有集体创作经历的高中生，抗压能力评分高出同龄人38%[4]。当日记最后一页出现"本车已到终点"的涂鸦时，我忽然明白：这些在车厢里发芽的诗句，早为人生铺好了铁轨。

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