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“浙江台州”港首次开展对荷兰驳：“船出口业”务

　　杭州5月15日电(王逸飞顾丹婷)记者15日从浙江海事局获悉，当日，在台州海事部门的全程立体监护下，利比里亚籍散货船“鸿远”轮在浙江台州港头门港区顺利完成三艘无动力驳船的装载作业，驶往荷兰鹿特丹港。这是台州港首次开展对荷兰的驳船出口业务，也是继2024年成功出口塞拉利昂后，台州在大件货物运输领域的又一次创新突破。

装载现场。顾丹婷供图

　　此次出口的三艘驳船由浙江合兴船厂建造，每艘长数十米，需通过“鸿远”轮甲板进行舱面运输。为确保“装得上、运得走、走得稳”，海事部门主动对接台州港港务公司、头门港港务公司及相关方，提前对靠离泊及装载方案进行集体研判，充分借鉴此前驳船出口和大件设备接卸的成功经验，为“鸿远”轮量身定制了安全高效的作业计划。

　　在“鸿远”轮安全靠泊头门港区后，海事部门启动“远程监控+现场护航”立体监管模式，派出海巡艇现场警戒，配合无人机空中清道护航，并通过值班室全程动态跟踪船舶动态及作业环境。装船期间，执法人员重点加强货物积载、绑扎系固的现场核查，确保重大件货物在航行中稳固可靠。

　　“如果从其他港口出口，每艘船运输成本要增加约20万元。”宁波旺洋国际贸易有限公司相关负责人张加宝介绍，“头门港区实现了对荷兰的直接出口，三艘船就省下60万元。接下来，我们还有六艘船舶的订单，都是在台州船厂建造，也考虑在台州出口。”

　　据悉，头门港区作为台州核心港区，近年来外贸航线不断拓展，大件货物作业能力持续提升。此次驳船成功出口荷兰，不仅为船厂节约了物流成本，也进一步打响了“台州制造”在国际市场的知名度。(完)

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