智能网联汽车法律研究联盟《在渝成立》聚焦责任认定：与数据安全等议题
重庆5月16日电(记者刘相琳)智能网联汽车法律研究联盟15日在西南政法大学成立。该联盟由西南政法大学联合十家汽车产业链代表性单位共同发起，旨在通过法治力量护航产业高质量发展，破解行业合规难题。
图为成立仪式现场。荆仁科摄当前，中国智能网联汽车正处于技术成熟与商业化落地的关键窗口期。“十五五”规划纲要明确提出加快智能网联新能源汽车等战略性新兴产业发展。在此背景下，西南政法大学联合十家汽车产业链代表性单位，共同发起成立智能网联汽车法律研究联盟。
成立大会上，中国法学会副会长、西南政法大学校长林维与重庆长安汽车股份有限公司、赛力斯汽车有限公司、蔚来集团、宁德时代新能源科技股份有限公司、北京新能源汽车股份有限公司、滴滴自动驾驶、鄂尔多斯市卡尔动力科技有限公司、北京理想汽车有限公司、国投智能信息科技股份有限公司、中国汽车工程研究院股份有限公司的专家代表共同按下启动键，标志着智能网联汽车法律研究迈入资源联动、优势互补、协同发力的新阶段。
重庆市经济和信息化委员会主任王志杰在现场表示，西南政法大学牵头成立智能网联汽车法律研究联盟，精准对接产业发展法治需求，正当其时、意义深远。未来，联盟需充分发挥法治协同、创新赋能与规范引领的作用，积极开展前瞻性、系统性规则研究，强化产学研融通创新，推动研究成果与产业实践高效衔接，形成一批具有重庆辨识度的标志性法治成果，为重庆智能网联新能源汽车发展注入智力资源、提供法治保障。
林维表示，西南政法大学在科技法学领域积淀深厚，未来将切实履行牵头单位职责，以法治之力护航产业高质量发展，以协同创新推动规则体系完善，以务实合作培育一流法治人才，助力联盟成为我国智能网联汽车法治领域的高端智库、协同平台与人才培养基地。
中国法学会网络与信息法学研究会常务副会长兼秘书长周汉华表示，伴随智能网联汽车商业化进程加快，法律层面的诸多问题也随之浮现，现有制度供给与现实需求之间的落差日益明显。他希望联盟坚持问题导向，在责任认定、数据安全、算法监管等核心议题上形成有深度的学术判断，着力建设开放的知识共享机制，注重发现和培育青年法治研究力量，推动智能网联汽车法律研究走向国际前沿。
重庆长安汽车股份有限公司副总裁米梦冬说，当前中国智能网联汽车技术迭代之快、商业模式之新、监管环境之复杂，给企业带来了前所未有的合规挑战。联盟的成立将有效推动法律研究成果向行业标准、政策建议和立法实践转化，为中国智能网联汽车参与全球规则竞争提供法治保障。
成立大会上，该联盟秘书长郑志峰代表联盟发布《智能网联汽车法治倡议》，从“坚持安全至上、落实透明可信、健全制度规范、推进标准共建、强化伦理引领、加强法治研究、夯实人才储备、重视出海护航”八个维度，明确联盟各成员在法治轨道上推动产业健康发展的共同行动方向。
大会还举行了圆桌会议，围绕智能网联汽车立法与修法、科技伦理审查、法治人才培养、出海法治保障等议题展开研讨。
据介绍，联盟接下来将重点推进四项工作：聚焦智能网联汽车法治配套，破除产业发展的制度瓶颈；完成《智能网联汽车法治报告(2026)》编写发布；推进课程建设与企业实习实训，培养复合型法治人才；强化跨境合规研究，助力中国智能网联汽车产业合规出海。(完)
班里公交车小诗的高中日记青春时光的温暖记忆，细数成长路上的感动瞬间，引发共鸣的校园故事合集
那个黄昏，我在母校的旧书摊前驻足。泛黄的试卷堆里，一本蓝封皮日记突然滑落——扉页上，《班里公交车小诗的高中日记》的字迹被雨水晕染成淡蓝色。翻开内页，2018年3月的记录让我屏住呼吸："今天公交急刹时，林薇差点摔倒，我扶住她的瞬间，她在本子上写下'摇晃的车厢里，青春站成了不倒的帆'。"
这本《班里公交车小诗的高中日记》像时间胶囊，保存着通勤路上的诗意。据教育部2022年数据，我国高中生日均通勤时长87分钟，其中公交出行占比达63%[1]。在看似枯燥的路途中，少年们用诗句将颠簸转化为韵律。日记第37页记载着暴雨天的场景："车窗上的雨痕像五线谱，张涛用手机敲着节拍，我们即兴创作了《雨中巴士协奏曲》。"这种创造性转化与心理学家索萨的研究不谋而合：通勤中的非正式交流空间，能激发青少年146%的创造力峰值[2]。
当翻到《班里公交车小诗的高中日记》的毕业篇章时，数据与情感产生强烈共振。日记显示，三年来这辆编号B-1120的公交车承载了超过200首即兴诗作，其中47首被收录进校刊。最动人的是高考前夜的记录："今晚的末班车空无一人，我们在扶手杠上系满千纸鹤，每只翅膀都写着诗句——这是给司机李师傅的退休礼物。"这种情感联结具有社会学意义，芝加哥大学研究指出，固定线路的公交系统能形成"移动社群"，使乘客间的亲密感提升3.2倍[3]。
如今重读《班里公交车小诗的高中日记》，发现这些文字早预言了成长。那些在颠簸中写就的句子，比如"刹车时的踉跄，是生活教的舞蹈"，实则是青春韧性的写照。中国青年报社2023年调研显示，拥有集体创作经历的高中生，抗压能力评分高出同龄人38%[4]。当日记最后一页出现"本车已到终点"的涂鸦时，我忽然明白：这些在车厢里发芽的诗句，早为人生铺好了铁轨。