全球最大独立集装箱船东首个甲醇双燃料E:PC改装项目在沪完工交付
6月2日,全球最大独立集装箱船东Seaspan10K系列甲醇双燃料改装项目首制船“SEASPANYANGTZE”(“扬子江”轮),在上海中远海运重工提前完成全部改造工程,顺利交付运营。该项目是全球最大独立集装箱船东首个甲醇双燃料EPC(设计、采购、建造)总包项目。
环保效益是此次改装项目的核心亮点之一。以甲醇作为清洁船用燃料,使“扬子江”轮改装后的EEXI(船舶能效设计指数)指标较Phase0(船舶能效最低标准)要求降低约55%,显著优于基线标准,能效水平和碳减排潜力均达到国际领先水平,为航运业绿色转型提供了可复制的实践样本。
与新造大型双燃料集装箱船5至6年的建造周期相比,上海中远海运重工的改造模式效率优势显著,从合同签订至交付仅用约18个月,其中约15个月为主要设备备货期,这期间船舶可正常运营,在厂改造时间仅用不到3个月,大幅缩短停航时间、降低运营成本,既帮助船东实现效益最大化,也为全球航运低碳转型提供了高效可行的“中国方案”。(缪璐制作乐小敏视频来源上海中远海运重工有限公司)
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