平陆运河通航倒计时100天多：方协同冲刺9月通航

　　钦州6月3日电(记者杨陈)平陆运河通航倒计时100天现场推进会3日在广西钦州市召开。当前项目主体工程基本收官，运营筹备多点铺开，各方协同冲刺今年9月通航。

图为平陆运河通航倒计时100天现场推进会。陈冠言摄

　　平陆运河是西部陆海新通道骨干工程，也是新中国成立以来第一条通江达海的大运河。截至今年5月31日，平陆运河累计完成形象投资约710.8亿元，占总投资96%。土石方开挖3.13亿立方米，完成总量的99.4%。马道、企石、青年三大枢纽，全线主航道，27座跨主航道桥梁主体全部建成。8月底前全线将开展实船试验。水上服务区、智慧配套等附属工程整体完工率达90%。

　　广西壮族自治区党委书记陈刚在推进会上表示，平陆运河建成通航后，既有效解决了西江航道拥堵问题，大幅提升西部陆海新通道运输能力，同时也将为长江航道“减负”。广西将以平陆运河为纽带，加快构建更高水平的多式联运体系，有效破解中国西部地区出海不畅、物流成本偏高的发展痛点，助力内陆和沿海沿边协同联动，为新时代西部大开发注入强劲新动能。

　　当前，平陆运河正式进入通航的倒计时。广西壮族自治区主席韦韬提出，各方要倒排工期，全力冲刺工程收尾建设调试任务；精细筹备，确保建成即通航、通航即运营；同时做好货源组织工作，加快配套水运体系建设；从严从实坚决守住安全生产底线和生态环保红线。

航拍平陆运河青年枢纽。陈冠言摄

　　会上，广西各相关部门、平陆运河集团、施工单位代表等分别汇报了建设进展及后续工作计划。

　　广西壮族自治区交通运输厅厅长刘可介绍，目前该厅正按清单推进平陆运河运营管理筹备工作，用水保障方案印发实施；船舶准入规则陆续出台；南宁内河口岸纳入国家规划；配套运价、物流扶持政策加紧落地；跨境通关便利化改革持续推进；初步规划两条旅游客运航线；配套水运体系同步加快建设，多举措确保运河按期高效通航。

　　“我们坚持高科技赋能，先后开展40余项重大专题研究，形成21项重大成果与创新先进技术，申报发明专利220项。”平陆运河集团董事长王劼耘表示，通航百日攻坚阶段，运河全体建设者将倒排工期，抓实枢纽联调与实船试验，进一步加快运营准备、防范化解风险、完善智慧运河、加强货源组织，全力保障平陆运河按期通航。

图为平陆运河建设现场。平陆运河集团供图

　　生态保护始终贯穿平陆运河项目建设全流程。在平陆运河沿线，项目建设了国内外首个海洋、内河鱼类洄游复合型通道和国内首个跨运河专用、兼用动物通道桥梁；建设36处生态涵养区；坚持集约节约利用资源；开挖的土石方按照七大方向基本实现合理利用。

　　平陆运河建设绿色工程检查专家组组长张晓钦介绍，平陆运河建成全球规模最大内河省水船闸，省水率达50%—60%，年节约水资源约10亿立方米；工程土石方综合利用率超过98%，达到国际同类工程领先水平。此外，项目构建沿运河1公里“多廊+多点”复合型生态廊道，同步创建滨海牡蛎种质资源保护体系，实施高标准红树林异地栽培修复工程，实现工程建设与生态保护协同并进。

　　平陆运河全长134.2公里，北起广西横州市平塘江口，经钦州市灵山县陆屋镇，沿钦江进入北部湾，可通航5000吨级船舶。(完)

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