《探访京津》冀首个万台级具身智能机器人：超级工厂
北京6月16日电(记者陈杭)位于北京经济技术开发区的领益智造北京具身智能超级工厂内，一台机器人系着绳索，在工作人员帮助下沿10米路面来回行走，接受出厂前的整机测试。
6月16日，工人在北京亦庄领益智造北京具身智能超级工厂对具身智能机器人进行测试。 记者易海菲摄当前，人形机器人行业普遍面临“样机多、量产难”的困境。运营总监汪达舰表示，作为京津冀地区首个具身智能超级工厂，工厂年产能正逐步爬坡，预计2026年实现1万台(套)，2027年达2万台(套)，2030年达50万台(套)。
走进工厂，从核心零部件、模组到整机组装与测试，一条条数字化且具备全追溯能力的产线映入眼帘。在相机、线束等零部件前置加工与拼装的基础上，产线依次进行手臂、头部、躯干、上下肢模组组装，并支持多机型、多品牌混线生产。
一台全尺寸人形机器人约使用20个至30个集成电机、减速器等核心部件的关节模组。“根据编码等‘数字身份证’，工厂实现制造全过程质量追溯。”汪达舰表示，模组组装后，还需测试温度、转速、扭矩、电流、电压等参数，确保性能达标。
6月16日，工人在北京亦庄领益智造北京具身智能超级工厂对具身智能机器人进行整机组装。 记者易海菲摄进入整机总装环节，自动流水线采用“下肢-躯干-头部-手臂”的单件节拍式装配，10名人员分别负责特定工序，约40分钟即可下线一台机器人。
生产经理夏巍说，每台机器人出厂前需完成约200项功能性与老化测试，总耗时约8小时至10小时，通过机器人持续行走、跑步与跳舞，模拟真实使用环境，以检验零部件疲劳度与耐久性。
模组自动化产线将于本周投产，效率较人工提升50%以上；无人化仓库拟于7月投用，28台机器人开展零部件分拣与传送……随着自动化率提升，工厂产量有望提速。
汪达舰说，随着生产规模扩大，工厂计划整合京津冀产业链资源，更好开展小批量-中试-规模量产的一站式具身智能硬件制造服务，加速机器人走进工业、商业、服务、家庭等多元场景。(完)
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