从修自产到修全球{黄埔海关}助：东莞保税维修拓维提质

　　东莞5月13日电(许青青王单)据黄埔海关13日介绍，该关通过创新监管模式、争取政策支持，推动关区企业从仅能维修自产产品拓展为承接全球维修业务。同时，创新“口岸提离+监管场所理货”模式，使企业通关效率提升、综合成本降低，保税维修拓维提质，助力东莞打造亚太地区全球供应链中心。

　　近年来，国内智能终端产品出口规模持续扩大，全球售后维修需求同步上升，全球维修服务已成为制造企业拓展海外市场、提升品牌竞争力、延伸产业链价值的重要环节。

黄埔海关所属东莞长安海关关员对德普特港场联动理货仓货物实施监管。王心蔚摄

　　作为东莞保税维修领域的龙头企业，东莞市德普特电子有限公司2020年便在海关特殊监管区域外开展保税维修业务。但受此前政策限制，企业只能维修自家生产的产品，无法承接其他品牌的维修订单，优质产能未能充分发挥。“全球维修市场潜力很大，奈何我们无法参与其中，心里十分着急。”德普特负责人孔奎全回忆道。

　　针对企业困境，黄埔海关成立服务专班，建立“海关+商务+环境”多部门协同机制，并向上争取政策支持。2025年7月，德普特获批全球保税维修资质，成为东莞首家在海关特殊监管区域外开展全球保税维修的企业，业务从“自产自修”转向“服务全球”，维修产品从手机拓展至手表、平板电脑、VR眼镜等品类。今年一季度，该公司区外保税维修业务同比增长7.71倍。

　　针对全球维修业务境外理货成本高、时效低等问题，黄埔海关创新推出“口岸提离+监管场所理货”模式，支持企业在海关监管作业场所内建设保税维修专用理货仓。待维修货物从口岸直接运入理货仓，一站式完成卸货、理货、报关等全流程作业，将理货环节整体迁移至境内，大幅提升效率、降低成本。

　　黄埔海关表示，目前，包括德普特在内的多家企业已获批进口转关业务试点，该模式正惠及更多全球维修企业。这一模式不仅有助于东莞打造亚太地区全球供应链中心，也有利于构建“生产支撑维修、维修带动产能”的良性产业生态，持续提升国产智能终端的国际竞争力。(完)

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